75 北汽EX260/360动力电池低压控制电路检测

（1）BMS电源电路检查

1）拔下BMS插件，测量B与G端子、H与J端子之间，应该有12V蓄电池电压。

2）如无电压则检查前机舱熔丝盒 FB14、FB13 熔丝是否烧坏，如熔丝正常则检测 BMS插件B端子与前机舱熔丝盒FB14、FB13之间的电路是否导通。

3）如正极电路正常则检查BMS插件G与J端子与车身搭失是否导通，不导通则检修负极电路，如图3-124所示。

（2）BMS唤醒信号检查

1）拔下BMS插件，将点火开关置于 ON 位置，BMS 插件 C 端子与车身搭铁之间应有12V电压，如图3-125所示。

图3-124 BMS电源电路检查

图3-125 C端子与车身搭铁之间电压检测

2）如无电压则检测BMS插件C端子与VCU 81脚电路是否导通或插件是否退针，如电路正常，则VCU故障，应更换VCU处理，如图3-126所示。

（3）CAN 线通路检查 拔下 BMS 插件，测量 P 端子与 VCU 111 端子、R 端子与 VCU 104端子之间，应该导通，如不能导通则检查插件是否退针或线束问题，如图3-127所示。

图3-126 C端子与VCU 81脚电路检测

图3-127 CAN线通路检查