“互联网+”助推交通强国

工业化是现代化的核心内容之一，亦是衡量一国经济发展水平的重要指标。俄国的工业化具有赶超型特征，可称为外生性工业化模式。本书从一条主线和两个层面梳理俄国工业化的发展历程，一条主线为俄国工业化的发展脉络，包括工业化的前提、特征和成就；两个层面指自然条件和资源禀赋等因素对工业化的影响、俄国与西方诸国工业化的对比研究，力求完整展现俄国工业化历程。

数字经济已成为全球经济增长的新引擎，同时也给传统的市场环境、产业结构乃至社会生态带来冲击和挑战。本书基于制度经济学分析范式，结合数字经济本身的特征与实践，尝试从营商环境、反垄断、数据治理和收入分配等角度全面探究数字经济“在发展中规范，在规范中发展”的问题，以期为平台经济大显身手提供一定的理论支撑和政策启示。

本书从“能力成长”和“创新驱动”这两个视角研究学界多年关注的农业经济发展方式转变问题。本书认为，决定农业经济发展方式转变的关键变量是“能力成长”，但目前我国农业经济发展方式转变存在明显的“能力缺口”。在创新驱动成为经济发展主引擎、农业竞争更趋激烈的世界背景下，在国内解决“三农”问题及倡导以创新驱动经济发展方式转变的目标前提下，以创新促进农业经济发展方式转变能力成长成为迫切的现实需求。

朝阳村地处黑龙江省绥化市明水县，属我国14个集中连片特困地区的大兴安岭南麓片区。本书通过实地走访、问卷调查、多方座谈和对比研究等多种调研方式，在大兴安岭南麓片区贫困问题研究的基础上，聚焦朝阳村，对该村主要的贫困问题、贫困成因、精准扶贫工作进展、产业扶贫成效等进行了详细地阐述和分析。

本书在分析中国交通基础设施时空分布及特征的基础上，从微观企业、中观行业和宏观区域三个层面，全面分析我国交通基础设施对经济效率的影响及作用机制。在微观企业层面主要研究交通基础设施对企业全要素生产率的影响，在中观行业层面主要研究交通基础设施、资源错配与行业效率的关系，在宏观区域层面主要研究交通基础设施、空间溢出与城市全要素生产率，最后以丝绸之路经济带以及中蒙俄经济走廊为例，讨论跨境交通基础设施建设、国

本书构建了包括指标系统、方法系统、实施系统、结果应用系统等在内的测度框架，为进行绿色矿业发展测度提供理论方法支撑；从全国尺度，通过编制绿色矿业发展指数，建立一套绿色矿业发展的监测指标体系和指数测算体系，测度绿色矿业发展整体水平，揭示绿色矿业发展水平时间变化的规律、态势等；利用数据包络算法的CCR模型、非期望产出SBM模型以及Malmquist指数法进行了省域尺度发展效率测度，以探究绿色矿业发展空间

根据河南省提出的郑州航空经济综合实验区的五个定位（全国重要的现代综合交通枢纽和国际航空货运集散中心、国家内陆开放新高地、中原经济区核心增长极、中西部地区高端制造业和现代服务业基地、现代航空都市区），本书从管理学的视角，借鉴现有的临空经济理论和产业集群理论，从仿生管理的视角，对郑州航空经济综合实验区临空产业的生态建设与健康管理问题进行深入系统的理论探讨和实证分析研究。

本书回顾了2023年我国及世界其他主要国家在产业科技创新方面取得的进展，尤其针对重点行业和典型区域，剖析了我国产业科技创新发展情况，并对2024年产业科技创新发展趋势进行了研判。本书可为政府部门、研究机构、企业中从事相关政策制定、咨询研究和管理决策工作的人员提供参考，也可供对产业科技创新感兴趣的读者了解相关进展。

本书基于新能源汽车国家监测与管理平台超过1801.55万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与安全等研究内容。相较于2023年新能源汽车大数据研究报告的研究内容，本年度新增汽车数据要素产业发展